맥세이프 고속무선충전은 개뿔, 자력과 가격만이 의미있겠다. 가족들의 전화기는 현재는 모두 갤럭시다. 전에는 아이폰과 LG폰도 사용했었지만 현재는 다 갤럭시다. 여차저차하여 맥세이프에 관심이 생겨서 4개의 맥세이프 무선충전기를 사다가 테스트해봤다. (가족들 충전기와 사무실, 차 등의 충전기를 모두 바꾸려면... 10개 정도 예상된다... 그래서 이것저것 사봤다. 자력세기도 비교하고 충전속도도 비교하려고...) 애플 정품 맥세이프는 아니었고 호환품이거나 짝퉁을 샀다. 대부분의 맥세이프 지원 충전기들이 9V 9-11W 정도의 고속무선충전이 가능했다. 갤럭시 S10+ 으로 테스트했는데, 갤럭시 S10 시리즈는 12W 까지 무선충전을 지원한다고 하니 대충 고속무선충전이 되는 충전기이다. 그런데 하나같이 5분도 안되어 5W 정도로 충전량이 떨어졌다. 무선충전과정에서 발생되.. 더보기 하이브리드 차에 인산철시동배터리 장착 후 1년 4개월 후기 (1년정도 사용해보고 쓰려고 미뤄왔던 글) 아내가 출퇴근 용으로 사용하는 차다. 그동안 싼타페를 타다가 바꿀때도 되고 출퇴근 이슈가 있어 교체했던 것이다. 당시에는 차량2부제 때도 상시운행이 가능한 전기차나 최소한 친환경2등급 하이브리드 차량이어야 했다. 전기차는 아직 충전인프라가 충분하지 않아 불편할 것으로 생각했다. 쏘렌토 하이브리드 차량으로 계약했다. 하이브리드로 나오는 SUV 라서 선택한 것이다. 출고 기다리던중 쏘렌토 하이브리드가 친환경2등급(?)인가 인증 못받았다고 하여 취소하고 친환경2등급 인증받았다는 그랜저하이브리드로 계약했다. (싼타페로 하고 싶기도 했지만 그것 역시 친환경2등급 못받을 것으로 생각되었음) 2020년 7월 그랜저 하이브리드 자동차 출고 후 2개월내에 처음 방전되고 6개월간.. 더보기 더뉴그랜저 USB 충전 단자를 고속 충전 단자로 더뉴그랜저2020하이브리드 운전석에 USB 충전단자가 있다. 그런데 이건 고속충전이 안된다. 무선충전기도 있는데, 큰 휴대폰 넣고 덮개를 닫으면 덮개가 안열리는 경우가 있어 한번 당한 후 안쓰게 되었다. 당연히 핸들옆쪽에 휴대폰 충전기를 별도로 설치해서 사용중이라 USB 충전단자를 잘 사용하지 않지만, 가끔 옆자리에 동승자가 충전을 하고자 할 경우 고속충전이 안되어 불편하고 신경쓰였다. 물론 하단에 시거소켓이 있고, 거기에 QC3.0 2포트 고속 USB 충전기를 설치하고 핸들옆 충전기는 거기 연결되어 있다. 때문에 조수석 탑승자가 거기에 추가로 연결할 수 있지만 위치가 거지같아서 충전케이블을 연결했다가 빼기가 불편(힘들정도로)하다. 그래서 저 빨간 부분에 시거 소켓을 장착하고 고속 충전기를 넣으려고 했다.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 17 다음
